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六通道汽車座椅強度試驗機



1、適用領(lǐng)域:
        汽車座椅強度試驗臺應(yīng)用范圍是適用于國家強制性標準GB 15083-2006中規(guī)定的汽車座椅系統(tǒng)強度實驗以及汽車座椅靠背壽命、靠背靜剛度等項目實驗;其性能指標可以滿足歐盟ECE R17法規(guī)、美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS207、德國大眾公司EP開發(fā)標準及一汽技術(shù)中心車身開發(fā)實驗規(guī)范中對座椅系統(tǒng)強度方面的實驗要求。

2、應(yīng)用項目范圍:
        1)汽車座椅系統(tǒng)強度試驗;
        2)汽車座椅靠背強度試驗;
        3)汽車座椅限位器強度試驗;
        4)汽車座椅靠背壽命試驗;
        5)汽車座椅靠背靜剛度試驗;
        6)汽車座椅滑軌耐久試驗。

3. 滿足國際測試標準:
        1)GB 15083-2006;
        2)FMVSS 207;
        3)ECE14法規(guī);
        4)ECE17法規(guī)。

4. 主要功能特點與技術(shù)參數(shù):
        1) 采用六通道加載作動器;
        2) 六通道加載作動器分為三組:第一組最大載荷25KN ,行程800mm;第二組最大載荷25KN,行程800mm;第三組最大載荷10KN,行程500mm;
        3) 第三組中有一路是伺服控制,其余五路是比例控制;
        4) 可實現(xiàn)六通道同步加載;
        5) 采用負荷、位移兩種控制方式;
        6) 試驗力測量范圍:10%-100%;
        7) 試驗力示值相對誤差:示值的±1%以內(nèi);
        8) 位移示值相對誤差:示值的±1%以內(nèi)。

5. 系統(tǒng)構(gòu)成:
    試驗臺由主機、計算機測控系統(tǒng)、液壓泵站三大部分所構(gòu)成。
        (1)主機主要由底座、鐵地板、受力框架、橫梁、升降機構(gòu)、加載油缸、滑軌和滑塊組成。
        (2)計算機測控系統(tǒng)主要由伺服控制器、比例控制器、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、壓力和位移傳感器所組成。
        (3)液壓泵站主要由泵機組、先導(dǎo)溢流閥、熱交換機、高精度濾油器、蓄能器、油箱、冷卻器等組成。

6、工作原理
        六通道加載作動器可以根據(jù)需要設(shè)定工作作動器數(shù)量,以及工作作動器的加載數(shù)值、加載時間。六路同時試驗時,可以在60秒內(nèi)完成試驗。作動器配有壓力傳感器和位移傳感器。計算機通過傳感器反饋的信息對整個試驗過程進行監(jiān)控。系統(tǒng)能夠分別采用靜態(tài)和脈動兩種方式對試樣進行加載。計算機在自動控制加載過程中,可以對試驗數(shù)據(jù)自動采集、存儲、處理,自動繪制、打印試驗曲線。

7、主要界面預(yù)覽:

圖1:選擇試驗項目

汽車座椅強度試驗

圖2:座椅強度界面

汽車座椅靠背壽命試驗

圖3:汽車座椅靠背壽命試驗主界面

汽車座椅靠背強度試驗

圖4 座椅靠背強度試驗
 
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